Showing posts with label terbaik. Show all posts
Showing posts with label terbaik. Show all posts
Monday, March 27, 2017
Cara Membaca Kode Ban Terbaik
Cara Membaca Kode Ban Terbaik
Ban adalah sebuah suku cadang dari sebuah kendaraan bermotor (roda 2 atau roda 4) yang mempunyai fungsi khusus dan sangat penting dalam peranannya menentukan keselamatan dalam berkendaraan. Sehubungan dengan fungsi ban pada kendaraan yang sangat penting itu, maka perlu mengetahui cara membaca kode ban, cara pemakaian dan perawatan ban yang lebih baik agar tidak hanya diperoleh manfaat keselamatan saja, tetapi juga manfaat keekonomisan, manfaat kenyamanan, dan sebagainya. Dalam kesempatan ini saya ingin berbagi tentang Cara Membaca Kode Ban Terbaik untuk anda ketahui.
Dalam membaca kode ban masih banyak orang yang belum mengatahuinya arti dari angka dan huruf yang tertera pada ban. Untuk Cara Membaca Kode Ban Terbaik ada 2 yang akan saya bahas yaitu Cara Membaca Kode Ban Motor dan Cara Membaca Kode Ban Mobil. oke kita mulai saja untuk mengetahu cara membaca kode ban.
Cara Membaca Kode Ban Motor
Pada Ban sepeda motor terdapat sebuah kode yang berupa (Simbol) angka atau huruf misalnya 130/90-16 67H atau 4.60-H-18 4PR. dari Kode ban tersebut Informasi apa yang bisa kita dapatkan ? Dibawah ini kita akan membahas sebagian diantaranya. Ada 2 macam Kode Ban yang biasa digunakan:
Yaitu Kode Ban Imperial dan Kode Ban Metric.
Contoh : Kode Ban Imperial
4.60-H-18 4PR
- 4.60 menyatakan kode lebar ban "dalam satuan inchi"
- H menunjukkan ambang batas kecepatan pemakaian
- 18 menunjukkan kode untuk diameter velg/rim "dalam satuan ( " ) inchi"
- 4PR menunjukkan kode untuk kekuatan ban yang berdasarkan pada kekuatan serat kain ban atau ply rating, 4PR juga berarti penggunaan lapisan kain yang terbuat dari bahan nilon di dalam sebuah carcass berindikasi kekuatannya setara dengan 4 lapisan kain ban.
Contoh : Kode Ban Metric
120/70-17 67H
- 120 menunjukkan kode untuk lebar ban "dalam satuan milimeter"
- 70 menunjukkan kode perbandingan tinggi ban terhadap lebar ban. 70 berarti juga perbandingan tinggi ban 90% dari lebarnya sesungguhnya. Apabila lebar ban 120 mm, maka tinggi ban tersebut adalah 70 % x 120 mm atau = 85.2 mm. Aspect ratio kecil pada sebuah ban akan meningkatkan kemampuan stabilitas serta handling kendaraan.
- 17 menunjukkan kode Diameter Velg/rim dalam satuan ( " ) inchi.
- 67 menunjukkan kode untuk beban maximum yang diperbolehkan dari ( load index / LI ). LI 67 berarti : beban maksimum yang dapat ditanggung oleh sebuah ban sebesar 307 kg.
- H menunjukkan batas kecepatan pemakaian (sama seperti pada contoh diatas)
- Q adalah kode untuk kecepatan maksimal = 160 km/jam.
- S adalah kode untuk kecepatan maksimal = 180 km/jam.
- T adalah kode untuk kecepatan maksimal = 190 km/jam.
- U adalah kode untuk kecepatan maksimal = 200 km.jam.
- H adalah kode untuk kecepatan maksimal = 210 km/jam.
- V adalah kode untuk kecepatan maksimal = 240 km/jam.
- W adalah kode untuk kecepatan maksimal = 270 km/jam.
- Y adalah kode untuk kecepatan maksimal = 300 km/jam.
- Z adalah kode untuk kecepatan di atas = 240 km/jam.
Cara Membaca Kode Ban Mobil
Banyak sebagian orang yang tidak tahu bahwa yang terpenting dari sebuah Ban adalah kode waktu Pemroduksian Ban Tersbut. Ban akan kedaluwarsa (expired) dalam kurun waktu tiga tahun (3 tahun) setelah ban tersebut diproduksi. Nah untuk membaca kode ban Mobil adalah sebagai berikut:
Kode produksi dicetak bi bagian ban (sisi ban) lihat pada gambar, dengan penandaan unik seperti peneng. Setiap pabrik ban (Seperti PT gajah Tunggal) memiliki jumlah kode digit tersendiri untuk menandai ban hasil produksinya, ada yang 5 digit, ada pula yang 7 digit. Akan tetapi kode 4 Digit dari belakang adalah sebuah standard international yang menunjukkan dari Produksi pada Minggu (Week) dan Tahun (YEAR) ban tersebut diproduksi.
Kompon Ban yang kerasa sangat berpengaruh terhadap kemampuan daya cengkram ban pada alur jalan ketika direm. Kompon yang keras atau telah berusia lama bisa mengakibatkan ban tidak mencengkram dengan sempurna dan ini berarti akan berakibat fatal pada pengemudi dan kendaraan. Untuk pengecekan secara manual yang bisa kita lakukan untuk memeriksa kekerasan kompon bisa menggunakan cara menekan kompon ban dengan ujung kuku, apabila masih ada cekungan pada kompon berarti ban masih bisa dibilang layak untuk digunakan( asal tidak pada ban yang pecah ajah.. Ahhahaha :P, kalo itu mah sama juga Boong :D ).
Tips untuk Anda :
Sebelum kita membeli atau mengganti sebuah ban baru , sebaiknya kita harus mengetahui ukuran dan jenis ban apa yang sebaiknya dipakai, Misal ban terbaik di indonesia GT Radial. Tujuannya agar kita tidak salah dalam memilih dan membeli Ban Terbaik. Ada tiga unsur yang harus kita diketahui sebelum membeli ban terbaik :
1. Ukuran Ban
Apabila Bila kita perhatikan, pada sisi luar ban tertulis kode 175/70R13 82H. itu maksudnya adalah :
- "175" menunjukkan kode lebar telapak ban menggunakan satuan milimeter, jadi bukan diameter ban. Semakin besar kode angkanya, maka kian lebar telapaknya.
- "70" menandakan kode tinggi ban dalam satuan % persen dari telapak ban. Mudahnya, tinggi yang dimaksud bisa Anda cermati mulai dari bibir pelek sampai telapak ban menempel ke permukaan aspal. Jadi, semakin kecil angkanya , semisal 50, maka jarak telapak ban dengan bibir pelek kian dekat.
- "R" menunjukkan kode konstruksi Ban Radial.
- "13" merupakan kode diameter dari pelek yang sesuai. Berarti, pelek yang dipakai berukuran 13 inci.
- "82" mewakili kode beban maksimum yang bisa ditopang setiap ban. Angka tersebut memiliki load index sebesar 475 kg. Semakin besar, beban maksimumnya bertambah pula. Begitu sebaliknya.
- "H" melambangkan kode batas kecepatan maksimum yang dicapai ban ini. Kode H ini ban boleh menembus kecepatan maksimum sampai 210 km/jam.
Seperti halnya pada Produk makanan, Ban juga memiliki waktu kadaluarsa. Standarnya adalah 3 tahun dari tanggal pembuatan atau menempuh jarak sekitar 60.000 Km. Setiap pabrik ban punya pengkodean serta jumlah digit yang berbeda-beda. Itu bisa Anda temui bibir ban (dekat pelek) semisal 1709, berarti diproduksi minggu ke-17 tahun 2009.
3. Treadwear Indicator
Treadwear Indicator Adalah Tanda atau ciri fisik yang terletak tepat diantara kedua sisi bunga ban. Diperkuat dengan garis tebal yang melintang di antara kedua belah sisi ban yang mengindikasikan kondisi penggunaan ban. Apabila ketebalan ban menyentuh garis itu, maka menandakan Ban harus sudah diganti. Bahayanya apabila ban tidak diganti pada saat hujan akan menyebabkan gejala aquaplaning ( ban mengambang), tentu ini akan sangat berbahaya untuk keselamatan anda atau pengemudi.
Ban Terbaik Di Indonesia GT Radial
Adalah sebuah informasi yang berkaitan dengan Ban Terbaik Produk Gajah Tunggal TBK yang bisa anda miliki dan gunakan bagi Kendaraan Pribadi atau kendaraan penumpang. Untuk informasi lengkap Ban Terbaik Di Indonesia GT Radial silahkan baca artikel Ban Terbaik di Indonesia GT Radial di Blog Dona Alfian. Semoga informasi Cara Membaca Kode Ban Terbaik ini bermanfaat. Salam.
Ban Terbaik Di Indonesia GT Radial
Adalah sebuah informasi yang berkaitan dengan Ban Terbaik Produk Gajah Tunggal TBK yang bisa anda miliki dan gunakan bagi Kendaraan Pribadi atau kendaraan penumpang. Untuk informasi lengkap Ban Terbaik Di Indonesia GT Radial silahkan baca artikel Ban Terbaik di Indonesia GT Radial di Blog Dona Alfian. Semoga informasi Cara Membaca Kode Ban Terbaik ini bermanfaat. Salam.
Available link for download
Wednesday, March 15, 2017
Cara Merawat Ban Terbaik Mobil dan Motor
Cara Merawat Ban Terbaik Mobil dan Motor
Ban adalah sebuah komponen pada kendaraan yang sangat vital guna menunjang kenyamanan dan keselamatan dalam mengemudi pada saat Kendaraan di jalankan. Tanpa perawatan yang baik, ban mobil dan motor yang kita gunakan pasti akan berpengaruh terhadap kenyamanan dan keselamatan kita. Selain menggunakan ban terbaik kita harus merawatnya agar ban mobil dan motor bisa digunakan dalam performa yang maksimal.
Oleh sebab itu kali ini Dona Alfian Blog akan sharing bagaimana Cara Merawat Ban Terbaik Mobil dan Motor agar selalu memberikan manfaat yang baik dalam menggunakan berkendara anda. Bagaimana Cara Merawat Ban Terbaik Mobil dan Motor anda ? Berikut ini cara untuk merawat ban mobil dan motor anda agar selalu dengan performa terbaik :
- Gunakan ban jangan menunggu sampai ban rusak. Usahakan dan Biasakan agar selalu mengecek tekanan ban mobil dan motor anda, paling sedikit satu kali dalam sebulan, terutama sebelum digunakan untuk perjalanan jarak jauh. Ban yang tekanannya kurang memadai akan menyebabkan mudah sekali panas karena gesekan besar pada aspal, menyebabkan ban akan cepat aus (gundul) dan bisa berakibat fatal bagi keselamatan pengemudi.
- Gunakan Tekanan Proporsional ban mobil dan motor anda. Ukuran tekanan pada ban yang pas membuat ban menjadi maksimal pada saat digunakan. Ukuran Tekanan ban bisa di lihat dibagain bibir ban atau pada buku petunjuk penggunakan ban.
- Selalu ukur Tekanan Ban. Pengukuran tekanan ban yang valid bisa di lakukan pada saat ban belum digunakan atau jika sudah digunakan bisa di ukur setelah ban di berheti selama kurun waktu 3 jam atau lebih. Lakukan pemeriksaan tekanan ban secara berkala, paling tidak selama sebulan sekali dan selalu menjaga agar ukuran tekanan ban mobil atau motor Anda selalu pada ukuran yang proporsional. Sehingga mobil dan motor Anda siap untuk digunakan.
- Segera Ganti Ban Mobil / Motor anda apabila telah Aus. Untuk cara manual mengetes ban anda di ganti atau tidak bisa Melihat Treadwear Indicator atau indikator keausan pada ban. Atau dengan menggunakan Uang koin sebagai penunjuk bahwa ban mobil Anda telah Aus (gundul). Caranya taruh uang koin di permukaan tapak ban mobil Anda. Apabila Anda dapat melihat seluruh bagian gambar uang koin, itu tandanya ban mobil anda harus diganti.
- Hindari Lobang Jalan. Usahakan untuk selalu menghindari lobang jalan dalam mengemudi. Sebab lobang yang terlalu besar bisa merusak kondisi ban mobil dan motor Anda, selain itu juga mengganggu keseimbangan atau balance dari ban anda.
- Tukar Posisi Ban Mobil. Pastikan Anda bisa menukarkan ban mobil antara ban depan dan ban belakang tiap 6000 mil, tujuannya adalah agar menyeragamkan kondisi seluruh ban dan mempertahankan masa pakai ban lebih lama.
- Periksa penutup pentil ban mobil dan motor anda. Pentil Ban yang tidak Menggunakan penutup akan mudah mengalami keborocan angin sehungga ban akan menjadi kurang tekanan yang optimal.
- Cek keseimbangan atau balance ban kendaraan Anda secara berkala, untuk menghindari perputaran ban yang tidak stabil.
- Patuhi ambang batas bobot muatan mobil dan motor Anda. Apabila bobot muatan melebihi kapasitas maksimal bisa menimbulkan tekanan yang berlebih pada ban mobil dan motor Anda, itu bisa sangat membahayakan keselamatan anda.
- Gunakan Ban Terbaik untuk Kendaraan yang anda miliki.
Semoga informasi Cara Merawat Ban Terbaik Mobil dan Motor ini bisa bermanfaat untuk anda.
Available link for download
Subscribe to:
Posts (Atom)